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在2023世界人工智能大会的智能驾驶论坛上,人车管理系统上海市浦东新区为首批三家企业颁发了无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照. 这一举措标志着无人驾驶汽车进入了新的发展阶段。
这次道路测试的牌照允许获得企业在浦东行政区域内的指定路段和区域开展全无人的智能网联汽车道路测试. 当天下午,三家获得牌照的企业便在浦东金桥智能网联测试示范区进行了无驾驶人智能网联汽车的上路测试.
浦东新区作为全国首个特大型城市中心城区开放的道路测试区域,为企业提供了各类场景测试验证的机会,推动智能网联汽车商业化落地. 据了解,今年还将进一步扩大测试道路的范围.
浦东新区在今年3月发布了国内首个智能网联汽车创新应用地方性法规,《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》,为无驾驶人智能网联汽车提供了法律保障。这一规定的出台,借助浦东新区的立法优势和完善的政策法规体系,使得无驾驶人智能网联汽车从封闭道路走向开放道路,从需要安全员的状态转变为完全无人化,为自动驾驶无人化商业应用奠定了基础.
人车管理系统人工智能技术在无人驾驶领域的应用不断推进,为交通运输领域带来了革命性的变化. 无人驾驶汽车的出现将提高交通安全性、减少交通事故、提升交通效率,并改善城市空气质量. 此次上海浦东新区开放道路测试区域的举措,将为无人驾驶汽车的发展提供更多的实践场景,促进技术创新和商业应用的推进。
未来,随着无人驾驶技术的不断突破和完善,我们有理由相信,无人驾驶汽车将成为我们日常生活的一部分,为人们的出行带来更加便利和安全的体验. .