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最近，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布了一项重要消息：在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点. 根据修订版的《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则（试行）》，只要企业达到相应要求，就可以在示范区向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。这一消息标志着北京正式进入了自动驾驶“车内无人”商业化试点的新阶段.

根据分析，2020年至2030年将是自动驾驶发展的“黄金十年”. 在政策的推动下，全球自动驾驶技术有望快速发展。据相关数据显示，到2030年，中国有望实现50%的汽车无人驾驶，全球4/5级无人驾驶汽车的数量将达到约8000万辆，而到2030年，中国的无人车服务市场规模有望达到1.3万亿。可以说，自动驾驶行业将迎来巨大的市场潜力.

安信证券表示，受到技术升级和政策推动等多方面的利好影响，自动驾驶正加速落地. 在云端/车端算力芯片、4D毫米波雷达和ADAS等产业链相关企业中，有望获得深度受益。该机构还提到，人车管理系统在自动驾驶领域，值得关注的有以下几个方面：首先是4D毫米波雷达，其中包括联合光电、大华股份和海康威视等公司；其次是ADAS，其中包括联创电子、韦尔股份、思特威、欧菲光和晶方科技等公司；第三是PCB，其中包括胜宏科技、沪电股份、世运电路、依顿电子和深南电路等公司；第四是车载芯片，其中包括裕太微、国芯科技、芯海科技、纳芯微、北京君正、兆易创新、杰华特和炬光科技等公司；最后是混动汽车EMS，其中包括菱电电控.

可以看出，自动驾驶领域有着广阔的发展前景，投资者应密切关注相关行业，并选择有潜力的企业进行投资. 通过合理的配置，有望获得可观的收益.

参考文章来源：金融界举报/反馈

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北京市自动驾驶示范区开放“车内无人”商业化试点

近日有报道称，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点. 根据修订版的《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则（试行）》，只要企业达到相应要求，就可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务. 官方表示，北京正式迈入自动驾驶“车内无人”商业化试点新阶段. 分析称2020年-2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”，人车管理系统政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展. 相关数据显示到2030年，中国将有50%的汽车实现无人驾驶，全球无人驾驶4/5级的汽车将达到8000万辆左右，到2030年中国无人车服务市场规模有望达1.3万亿。安信证券表示，自动驾驶在技术升级、政策推动等多方位利好加持下正在加速落地，人车管理系统云端/车端算力芯片、4D毫米波雷达、ADAS等产业链相关企业有望深度受益。该机构分析称，自动驾驶领域建议关注：1）4D毫米波雷达：联合光电、大华股份、海康威视；2）ADAS：联创电子、韦尔股份、思特威、欧菲光、晶方科技；3）PCB：胜宏科技、沪电股份、世运电路、依顿电子、深南电路；4）车载芯片：裕太微、国芯科技、芯海科技、纳芯微、北京君正、兆易创新、杰华特、炬光科技等；6）混动汽车EMS：菱电电控. 本文源自：金融界举报/反馈.